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私家车集体走高速，会不会高速拥堵变低速？会不会变成收费站延长收费的借口？违规成本降低会不会导致节假日“黑车”增多？一个高速收费大站，一天损失50万……在大多数人叫好的同时，一些无车族、出租车司机、收费站、专家也提出了一些让他们担忧的问题。
担忧1私家车走高速 高速拥堵变低速？与多数私家车主的欣喜叫好不同的是，一些网友、市民和专家对这一方案也有些忧虑：私家车的增多本来就加重了交通拥堵，节假日免费通行会不会导致大量私家车扎堆上高速公路？
“节假日免费通行，所有的私家车主都走高速了，我很担心高速太堵，也变成低速了！”网友波波推测。市民张女士担忧说：“我们没有私家车的人，坐着客运班车出行，在高速公路上和大量的私家车堵在一起，那还不如不免费。”
担忧2会不会变成收费站延长收费的借口？免费通行会不会变成收费站延长收费的借口？某一线发达城市针对节假日免费通行，就曾出台过“堤内损失堤外补”收费方案，即节假日收费站免费放行，顺延收费站法定收费期限，补偿收费站免费放行造成的损失。市民强先生说，所以国家必须要出台明确的监管细则，避免全国各地收费站各自为阵，想方设法来变相肢解免费通行政策。
还有市民称，同样是法定节假日，为何偏偏没有把中秋节、端午节也包括在免费通行的范围呢？如果所有的节假日和周末都免收通行费的话，也就不存在重大节假日争相上高速堵车的现象了。
担忧3违规成本降低导致节假日“黑车”增多？“节假日，往往是一些‘黑车’私利载客的好时机，如今重大节假日免通行费的话，‘黑车’的数量肯定会增多。”西安火车站管委会出租车办相关负责人张喆说，一些“黑车”载客原本走低速，高速公路免费通行的话，这些“黑车”就会选择走高速，违规成本降低了，还可以节省时间，一天可以多拉活。所以以后的重大节假日，他们要加大稽查力度，也要维护运营秩序。同时也提醒旅客，不要乘坐“黑车”，否则，人身、财产安全将无法保证。
建议1收费车型与免费车型分流通行对于有人担忧收费站免费后，会不会造成开车集中出行拥堵的现象，陕西理工学院梁教授建议，相关部门要妥善做好收费车型与免费车型的分流通行，合理规划和利用现有收费车道和免费专用通道，确保过往车辆分类、分车道有序通行，这样可以节省时间。此外，还要注重宣传错峰出行的理念，做好各方面的服务，不能因为免费，就免掉了应有的公路救援等服务。
建议2出台应急预案出现问题可及时应对俗话说不怕一万，就怕万一，万一节假日小型车辆集体拥上高速，出现大堵车或者车祸怎么办？一位北京网友“夏天”称，首都机场高速公路取消收费后车流量随即增大，比过去拥堵了许多，该网友认为，要实行节假日小型车辆免费通行方案，必须提前想好应急预案，以免出现特殊情况手忙脚乱。政策的初衷是好的，但怎样让一个好政策更好的服务于民，应完善相关的方案实施细则，出台相应的应急预案，才能做到未雨绸缪、万无一失。
梁教授也说，完善收费站应急处置预案，要全面分析本辖区公路收费站的运营管理状况，特别是交通拥堵等有关情况，完善重大节假日期间应对突发事件的应急预案。一旦出现突发事件，要迅速启动应急响应，及时采取有针对性的应对措施，确保收费站正常运行和车辆有序通行。专家说交通部门要多考虑些，特别是要做好应急预案，而不能“一免了之”。
建议3希望机场高速也能免费通行方便乘客“很多出租车司机不愿意打计价器载客去机场，因为过路费太高，载客的成本太高了。”出租车司机郑师傅说，一般情况下，出租车司机载客要么走西三环、经六村堡走老的机场高速，到达咸阳机场，来回过路费是10元。走朱宏路，经新机场高速，到达西咸机场，过路费来回20元。如果打计价器的话，70-80元车费，减去所耗去的30元天然气费，以及过路费、给车主上缴的费用、回来空驶费，根本转不了几个钱。他建议，节假日期间，机场高速也能免费的话，去机场的出租车就多了，乘客也就更方便更省钱地去机场了。但是，目前国家没有定，只是说各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省 (区、 市)人民政府决定。
要加大力度完善旅游设施汉中市旅游局副局长王志强昨天在接受记者采访时说，重大节假日高速公路免费后，前往汉中自驾游的游客必然会明显增加，预计会出现井喷的现象。不过，汉中的地接能力可以接待，目前，汉中星级酒店有1万多张床，此外还有70家左右的快捷酒店以及一些社会酒店。他说，今年清明节三天，汉中接待游客人数高达165.2万人次，今年上半年汉中已接待国内游客1254万人次，相信以后会有更多的自驾游游客来汉中旅游。所以，他们会考虑进一步完善旅游服务设施、接待能力。也建议自驾游目的地城市和景区，加大力度完善旅游等相关服务设施和能力。
